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50 kN Motorized Universal Test Frame - Multi-speed

https://www.ctrmat.fr/web/image/product.template/1141/image_1920?unique=4875355

This universal compression testing machine is the ideal investment for multi-purpose laboratories. With a capacity of 50 kN and motorized speed control, it can handle a wide variety of testing protocols for soils and asphalt.
Compatible with CBR (NF EN 13286-47), Marshall (NF EN 12697-34), and simple compression test protocols thanks to its system of interchangeable plates and pistons.
Reinforced dual-column frame for maximum rigidity.
Motorized control eliminates human error associated with manual pumping.
Equipped with electrical and mechanical safety devices.

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This combination does not exist.

CT0212/S

​Matériels de laboratoire BTP - Paiement 100% sécurisé 

  • Polyvalence Extrême : Un seul appareil pour réaliser vos essais CBR, Marshall, IPI et compression simple grâce aux kits d'accessoires interchangeables.
  • Précision Motorisée : Système multi-vitesse permettant un contrôle rigoureux de la vitesse de chargement, indispensable pour la conformité aux normes.
  • Stabilité Maximale : Colonnes en acier chromé et base rigide pour éliminer toute déformation parasite lors de la montée en charge.
  • Sécurité Intégrée : Fin de course automatique et protection contre les surcharges pour préserver l'intégrité de vos capteurs.
  • Essais possibles : CBR, Marshall, compression simple ou non confiné, Traction indirecte, Triaxial rapide.
  • Référence : CT0212/S 
  • Normes :  EN 13286-47 (CBR), EN 12697-34 (Marshall), ASTM D1883, NF P94-078.
  • Capacité maximale : 50 kN (5 tonnes).
  • Plage de vitesse : Réglable de 0,01 à 51 mm/min (selon configuration).
  • Espace vertical : Ajustable pour s'adapter aux différents moules et cellules.
  • Compatibilité : Accessoires séries CT0212/CBR et CT0212/MAR.
  • Alimentation : 230V 1ph 50-60Hz 750W.
  • Dimensions : 500x500x1270 mm.
  • Poids : environ 140 kg.

"Pour garantir la longévité de votre bâti, veillez à lubrifier régulièrement les colonnes et la vis de charge. Lors du changement d'accessoires (passage de CBR à Marshall), vérifiez systématiquement le centrage du piston de charge pour éviter toute contrainte latérale sur la cellule de force."