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Pycnomètre 10L Masse Volumique Réelle MVR Enrobés

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Conçu pour la mesure de la masse volumique réelle des mélanges bitumineux non compactés selon les normes NF EN 12697-5 et ASTM D2041. Cet équipement est essentiel pour le contrôle de la formulation et de la qualité des revêtements routiers.
Capacité : 10 litres, optimisé pour des échantillons jusqu'à 6 kg.
Granulométrie admissible : Jusqu'à 50 mm (2 pouces).
Cuve plastique haute résistance avec couvercle étanche, vacuomètre de contrôle et vannes de raccordement.
Détermination du volume des constituants solides et calcul de la compacité des enrobés bitumineux.

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Cette combinaison n'existe pas.

CT0067/P

​Matériels de laboratoire BTP - Paiement 100% sécurisé 

  • Haute Capacité de Volume : Contenance de 10 litres permettant de tester des échantillons représentatifs allant jusqu'à 6 kg.
  • Polyvalence Granulométrique : Adapté pour des matériaux avec une taille maximale de particules de 50 mm (2"), couvrant la majorité des enrobés routiers.
  • Conformité Normative : Instrument strictement conforme aux méthodes d'essai NF EN 12697-5 et ASTM D2041 pour les mélanges bitumineux.
  • Conception Robuste : Fabriqué en plastique haute résistance avec couvercle hermétique et vacuomètre intégré pour un contrôle précis de la dépression.
  • Précision du Vide : Équipé d'une vanne de purge et d'un manomètre de contrôle pour assurer l'extraction totale des bulles d'air emprisonnées.
  • Référence : CT0067/P.
  • Capacité totale : 10 litres.
  • Poids maximal de l'échantillon : 6 kg.
  • Granulométrie maximale : 50 mm (2").
  • Matériau : Plastique technique.
  • Normes de référence : NF EN 12697-5, ASTM D2041.

"Le pycnomètre CT0067/P est l'outil central pour le calcul du pourcentage de vides de vos enrobés. Conseil technique : Pour garantir la précision de la MVR, assurez-vous que la température de l'eau est stabilisée et que le vide est maintenu suffisamment longtemps pour extraire tout l'air des pores accessibles. Maintenance : Vérifiez régulièrement l'état du joint du couvercle ; une micro-fuite d'air empêcherait d'atteindre le niveau de dépression requis par la norme NF EN 12697-5, faussant ainsi le calcul final."