SITE WEB
  1. Tous les produits
  2. SOL
  3. Accessoires essai CBR pour bâti universel CT0212/S

Accessoires essai CBR pour bâti universel CT0212/S

https://www.ctrmat.fr/web/image/product.template/1142/image_1920?unique=39e7049

APPLICATION : Équipement spécifique pour la détermination de l'indice portant California (CBR) et de l'indice de portance immédiate (IPI) selon la norme NF EN 13286-47.
COMPOSITION : Piston de pénétration, Anneau dynamométrique 50 kN avec arrêt de sécurité électrique, Dispositif de blocage de la lecture de la charge maximale, Comparateur 10x0,01 mm, Support du comparateur.
AVANTAGES : Solution économique et précise pour transformer une presse de compression en poste d'essai géotechnique complet pour l'étude des sols et des assises de chaussées.

0,00 € 0.0 EUR 0,00 € Hors TVA

Cette combinaison n'existe pas.

CT0212/CBR

​Matériels de laboratoire BTP - Paiement 100% sécurisé 

  • Modularité : Permet d'utiliser votre bâti de charge universel série CT0212/S pour réaliser des essais de poinçonnement CBR complets.
  • Conformité Normative : Accessoires strictement conformes aux normes NF EN 13286-47 et NF P 94-078.
  • Usinage de Haute Précision : Piston de pénétration avec face frontale rectifiée pour une application de charge parfaitement axiale.
  • Durabilité : Composants en acier traité contre la corrosion et l'usure abrasive des sols compactés.
  • Référence : CT0212/CBR
  • Composants du kit : Piston de poinçonnement (Ø 50 mm), barre d'extension, support de comparateur.
  • Normes : NF EN 13286-47 / NF P 94-078 / ASTM D1883.
  • Compatibilité : Bâti universel de compression CT0212-S.
  • Matériau : Acier à haute résistance mécanique.
  • Composition :
1 Piston de pénétration.
1 Anneau dynamométrique 50 kN avec arrêt de sécurité électrique
1 Dispositif de blocage de la lecture de la charge maximale.
1 Comparateur 10x0,01 mm
1 Support du comparateur.

"Lors de l'essai de poinçonnement, veillez à ce que la vitesse de pénétration soit constante (généralement 1,27 mm/min). Un mauvais alignement du piston ou une base de moule non plane peuvent fausser l'indice CBR. Vérifiez toujours la verticalité de votre montage avant de lancer la charge."