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Battery for poker vibrator

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The essential power source for your cordless construction and laboratory tools. This Li-Ion battery delivers consistent power and reliable runtime for your vibration and sampling tasks.
Compatibility: Perfectly suited for the CTR062 vibrating needle and the Makita 18V line.
Technology: Lithium-Ion for maximum power with no memory effect.
Monitoring: Built-in charge indicator for better job management.
Durability: Shock-resistant design for extended lifespan in construction environments.
Speed: Ultra-fast charging with LXT series chargers.

80.00 € 80.0 EUR 80.00 € VAT Excluded

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CTR062/BA

​Matériels de laboratoire BTP - Paiement 100% sécurisé 

  • Technologie Lithium-Ion LXT : Offre une densité énergétique supérieure et une autodécharge minimale pour une batterie toujours prête à l'emploi.
  • Gestion Intelligente de l'Énergie : Système de communication entre la batterie et l'outil pour optimiser la puissance et éviter les surcharges ou surchauffes.
  • Indicateur de Niveau : Équipée d'un témoin lumineux permettant de vérifier instantanément l'autonomie restante sur le chantier.
  • Résistance aux Chocs : Boîtier robuste conçu pour absorber les impacts et protéger les cellules lors des manipulations sur les sites de construction.
  • Temps de Charge Optimisé : Compatible avec les chargeurs rapides Makita pour un retour au travail en un temps record (environ 45 min pour une 5.0Ah).
  • Référence Interne : CTR062/BA (Batterie seule).
  • Tension : 18 V.
  • Type de cellules : Lithium-Ion. 
  • Voltage : 18 V ; Capacité : 3 ou 4 Ah.
  • Poids : 640 g.
  • Gamme : LXT (Compatible avec plus de 320 outils Makita).
  • Poids : Léger pour ne pas alourdir l'outil (aiguille vibrante ou autre).
  • Protection : Système Star Protection contre la surcharge et la décharge profonde.

"La durée de vie d'une batterie Li-Ion dépend de son stockage. Conseil technique : Ne laissez jamais votre batterie vide pendant une longue période ; rechargez-la avant stockage. Rappel : Évitez d'exposer la batterie à des températures extrêmes (plein soleil sur chantier ou gel), car cela réduit prématurément sa capacité de rétention de charge."